1. Prędkość liniowa koła szlifowego
Zwiększenie prędkości liniowej szlifu powoduje zmniejszenie maksymalnej głębokości cięcia cząstek ścierających, zmniejszenie powierzchni przekroju poprzecznego szczątków,i zwiększenie liczby cykli cięcia i ciepła szlifowaniaW procesie szlifowania niezbędna jest racjonalna selekcja prędkości koła szlifowania.
2. Prędkość obrabialnika
Praktyka wykazała, że podwojenie prędkości pracy zwiększa zablokowanie kół trzykrotnie.a im głębsza głębokość penetracji cząstek ścierającychZwiększając grubość szlifowania, pasywacja cząstek ścierających staje się bardziej nasilona.zwiększenie ciśnienia szlifierki na warstwie szlifowania przedmiotu, co odpowiada utwardzeniu właściwości szlifu, pogłębiając w ten sposób zatykanie szlifu.
3Metody szlifowania
Z punktu widzenia metod szlifowania zwiększenie powierzchni styku pomiędzy szlifierem a przedmiotem pracy pogorszy blokadę szlifierki.Ze względu na dużą powierzchnię styku pomiędzy szlifierem a obrabieniem, oraz trudności w wprowadzeniu płynu chłodzącego do obszaru szlifowania, duża temperatura i ciepło szlifowania,który tworzy warunki do zablokowania i łatwo prowadzi do zablokowania przyczepności chemicznej i zablokowania wbudowanegoSzlifowanie końcowe jest bardziej podatne na zatykanie niż szlifowanie obwodowe, a szlifowanie poprzeczne jest bardziej zatkane niż szlifowanie wzdłużne.